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阿斯顿·马丁全新超跑VALOUR正式发布 全球限量110台 庆祝品牌成立110周年

更新时间:2023-07-18点击:1102

2023713日,英国,盖顿:为了庆祝品牌110周年,阿斯顿·马丁隆重推出Valour——一款搭载V12的手动驾驶超豪华特别版车型,旨在弘扬阿斯顿·马丁在前置发动机跑车领域的悠久传统,满足纯粹、直观的驾驶体验需求。

全球限量生产110辆的Valour,搭载V12的手动驾驶超豪华特别版车型

阿斯顿·马丁执行主席劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)表示: "Valour是对阿斯顿·马丁驾驶激情和非凡传统的赞颂,也是充满活力、焕然一新的品牌象征。它融合了经典特征和现代风貌,是一个现代标志,定义了这个传奇的汽车品牌。Valour展示了我们世界级的设计、工程和制造能力,进一步证明了阿斯顿·马丁作为世界上最独特、最受欢迎的超豪华高性能汽车制造商的地位。Valour的目标客户是那些享受真正驾驶体验乐趣的人。作为唯一一款搭载V12的手动驾驶超豪华特别版车型,其纯粹的驾驶方式在当下独一无二,是对黄金驾驶时代的致敬。”

Valour拥有阿斯顿·马丁的纯正血统,其灵感来源于最初的V8 Vantage和1980年的RHAM/1 "Muncher "勒芒赛车,它拥有阿斯顿·马丁终极跑车的典型特征。比如上世纪90年代,一度成为世界上最强大的量产车的双增压V600 Vantage;与之极致的设计与性能相呼应的超级跑车One-77;以及有与之强烈的“驾驶员为中心”特质如出一辙的Victor。Valour全球限量110辆,其稀有性确保了它将成为阿斯顿·马丁最具收藏价值的车型之一。它首次将715PS/753Nm的5.2L V12双涡轮增压发动机与定制的六速手动变速箱相结合,确保了真正令人沉醉的驾驶体验。

Valour独特的驾驶魅力

得益于独特的动力系统调校,Valour拥有巨大动力和扭矩输出,在每个档位都能为驾驶者提供充分性能和最大控制。机械限滑差速器增强了汽车与驾驶者之间的直接模拟连接感,并增加电子牵引和稳定控制系统以提供更多支持和保证。Valour的驾驶模式,包括运动模式、运动+模式和赛道模式,也经过调校,可提供精准灵活的油门响应、扭矩管理和声音特性。

Valour采用了定制的悬挂系统,包括自适应减震器、弹簧和防侧倾杆。作为一辆公路车,这种组合不仅最大限度地提高了强度,还增强了悬挂系统可预测性,实现了刚度和响应性的和谐平衡,从而在驾驶者与道路之间建立最大的反馈和联系。

标配碳陶瓷制动系统,前制动盘尺寸为410mm x 38mm,由6活塞卡钳提供充足的制动力。后360mm x 32mm制动盘与4活塞卡钳相配。与钢制制动盘相比,碳陶瓷制动盘具有更高的制动性能,减少了23kg簧下重量,在高达800度的高温下也能保持制动性能,使驾驶者能够以最大的信心和精确的操控充分挖掘Valour的性能潜力。

21英寸蜂窝锻造轻质合金轮毂是Valour的硬件补充,该轮毂配备了最新的AML专用米其林Pilot Sport S 5轮胎——前胎275/35 R21,后胎325/30 R21——可在干湿条件下均保持最高水平的抓地力和响应能力。

阿斯顿·马丁汽车性能总监西蒙·牛顿(Simon Newton)说:“受过去标志性肌肉车的启发,我们赋予了Valour强大的动力和扭矩,同时采用现代技术和工程技术,使其性能更易于释放和享受。我们将V12发动机与手动变速箱完美结合,提供了最极致的驾驶感受与乐趣。”

Valour宽阔的车身和发达的车身结构,生动地展现了其强大性能和强烈的驾驶特性。全碳纤维车身,将阿斯顿·马丁的现代设计语言与1970年代标志性V8 Vantage的设计元素完美融合,无论从哪个角度看都大胆鲜明。

全球限量生产110辆的Valour

精致的雕塑质感蚌壳式发动机罩彰显迷人设计,配有“马蹄形”通风口和NACA双导管,为巨大的5.2L V12发动机提供必要的冷却。阿斯顿·马丁经典的格栅造型在外形和功能方面均得到提升。格栅的中央部分由铝条装饰,两侧的大型碳纤维进气口为发动机和制动器提供冷空气。经典造型格栅搭配一对古典风格的圆形LED头灯,赋予这款超级跑车凶猛凌厉的外观。

现代空气动力学思想已潜移默化地融入到设计中,通过对气流的专业控制优化了稳定性,同时实现了设计的独特性。侧翼突出的前分流器和前翼子板通风口,与后挡风玻璃上的涡流外翼、优雅的卡姆式尾翼、突出的扩散器相得益彰,实现了空气动力平衡。

车尾采用了引人瞩目的尾灯图案,LED灯叶片集群(每侧六片)与开创性的终极超跑Valkyrie呼应。全宽铝质装饰条(由实心坯料铣削而成,抛光后完美无瑕)勾勒出车尾的轮廓,将上下两部分分隔开来。Valour非凡尾部设计的核心部分,是由轻质不锈钢制成的三出式尾管排气系统。这种特殊管材的壁厚不到1毫米,与传统系统相比,重量减轻了7千克,却能发出迷人的重型音效。

Valour引人瞩目的尾部造型

Valour内部延续了阿斯顿·马丁的传统,双座驾驶舱简洁大方,触感诱人,历久弥新。内部设计的核心是手动变速杆,Valour换挡杆可选择机械加工的铝、钛、碳纤维或胡桃木材质,换挡杆的结构强调了机械连接。

对材料的精湛运用向来是阿斯顿·马丁的标志,Valour的内饰采用了独创而高效的组合。客户可以根据自己的喜好进行选择。例如,灵感源于阿斯顿·马丁1959年勒芒冠军车型DBR1座椅面料的传统羊毛斜纹花呢,与轻质碳纤维编织的座椅外壳、定制门饰板、中控台上部和变速箱通道形成了鲜明的对比。

更多的个性化体现在灵活的涂装定制方式上。Valour的车身分为四个区域:前部、发动机盖、侧面和尾部,客户可以从大量的手绘条纹和图案设计中进行选择,共有21种条纹和图案可供选择。

如果客户有标准选装配置以外的需求,可以委托阿斯顿·马丁Q部门为其量身定做。例如,一次性涂装的设计、可选择红色、蓝色或绿色色调的完全外露式2x2斜纹碳纤维车身、喷绘车轮、Mokume碳纤维内饰细节或选择Johnsons of Elgin斜纹花呢和羊绒面料制作座椅和内衬。

Valour可定制的斜纹花呢座椅,充满复古情调

阿斯顿·马丁设计总监迈尔·纳伯格(Miles Nurnberger)表示: "在阿斯顿·马丁,我们的设计总是在不断进步,但在庆祝一个重要的里程碑,比如我们的110岁生日时,我们允许给自己一点自由度。基于对一个经典车的提炼,通过2023年的视角进行了改良和重新构想,让Valour光彩照人,毫无保留。Valour回归凿形设计,脱离阿斯顿·马丁当前量产车型的雕刻造型,将大胆的细节和现代材料植根于当下。我们热衷于确保其外观能够反映驾驶体验。从外形的原始物理特性中,可以了解到715PS手动变速跑车的凶猛性能和模拟驾驶的快感,而最新技术的明确使用,则表明这款车具有现代风格和卓越的动态能力。”

Valour将于2023年第三季度,在阿斯顿·马丁盖顿总部开始生产,并计划于2023年第四季度开始首批交付。Valour将成为阿斯顿·马丁标志性前置发动机特别系列跑车中,最令人垂涎的车型之一,是一款驾驶即享受的珍贵收藏之作。